Tlestew il-1915 metru Torrijiet tal-Azzar tal-Pont Çanakkale

Torrijiet tal-azzar tal-pont canakkale tlestew
Torrijiet tal-azzar tal-pont canakkale tlestew

L-aħħar blokk tat-torrijiet ħomor u bojod li jikkonsisti fi 1915 blokki tal-Pont Çanakkale tal-32, li kien għadu qed jinbena, ġie sostitwit b'ċerimonja li attendiet il-President Recep Tayyip Erdoğan b'konferenza video.


Karaismailoğlu Meta tkellem waqt iċ-ċerimonja, it-Turkija esperjenzat iktar minn waħda mill-ġranet fl-istorja tal-infrastruttura tat-trasport, qalet li wieħed mill-aktar proġetti importanti tiegħu fl-istorja tar-Repubblika. Iddikjara li l-ewwel torrijiet tad-dinja ta '318-il metru temmew l-immuntar finali tal-blokka tal-azzar, Karaismailoğlu kompla kif ġej:

"Qegħdin inpoġġu l-aħħar 128 platt tar-raba 'torri tagħna. Il-Pont Çanakkale tagħna tal-1915 jinsab fil-punt tal-istudenti u l-qofol tal-linja tal-Awtostrada Malkara-Çanakkale b'total ta '101 kilometru. Bħala familja tal-Ministeru tat-Trasport u l-Infrastruttura, konna 72 metru taħt l-art fiċ-ċerimonja li ntemmet fil-mina tal-linja tal-Metro tal-Gayrettepe-Airport Airport ġimgħa ilu. Illum, qed niffirmaw suċċess ġdid miegħek f'għoli ta '318 metru. Dan il-proġett huwa wieħed mill-aktar passi importanti għall-futur tal-infrastruttura tat-trasport tat-Turkija. Il-Pont Çanakkale tal-1915 huwa aktar minn pont li jgħaqqad iż-żewġ naħat, huwa kważi rispett għall-istorja tagħna. 2023 Il-Pont Çanakkale, li jirreferi għaċ-ċentinarju tar-repubblika tagħna fl-1915, se jkun il-mexxej dinji fil-klassi tiegħu bil-medda tan-nofs tagħha ta ’elfejn u 2 metru meta l-kostruzzjoni titlesta. Barra minn hekk, il-Pont Çanakkale, li se jkollu l-ogħla torri fid-dinja, jirrappreżenta l-Vitorja Navali Çanakkale fit-23 ta 'Marzu, 318, b'għoli ta' 3 metru, b'referenza għat-18 tat-18 tax-xahar. "

Karaismailoğlu, li qal li l-Pont Çanakkale ta 'l-1915 kellu djun fatali ma' dawk li martirjaw għall-patrija u stinkaw għall-iżvilupp tar-reġjun illum, qal, "Aħna se nlestu l-proġett b'suċċess fit-18 ta 'Marzu, 2022 billi naħdmu bil-forza sħiħa biex tħallas dan id-dejn. Id-densità tal-merkanzija u tal-passiġġieri fuq l-awtostradi tagħna tiżdied jum wara jum. F'dan il-kuntest, it-tul maqsum tat-triq tagħna, li żidna minn 6 elf 101 kilometru għal 27 elf kilometru, neħħa din it-tagħbija li dejjem qed tiżdied u d-densità tat-trasport tal-passiġġieri. Filwaqt li pajjiżna kien il-kuritur tal-pajjiż fuq l-assi tal-lvant-punent sal-lum, illum din saret il-bażi loġistika fuq l-assi tan-nofsinhar-tramuntana fejn huma konnessi tliet kontinenti. Din il-pożizzjoni se tkompli tissaħħaħ bil-proġetti tagħna tal-Pont Çanakkale u l-Awtostrada Malkara-Çanakkale. " espressjonijiet użati.

“L-iffrankar fil-ħin u fil-fjuwil se jkun ta '567 miljun lira fis-sena”

Il-Ministru Karaismailoğlu, li ddikjara li ladarba l-Pont Çanakkale tal-1915 tlesta, is-servizz tal-lanċa bejn Lapseki u Gelibolu se jieħu 1,5 minuti, u l-ispejjeż tat-trasport u t-telf ekonomiku jisparixxu.

Filwaqt li ddikjara li l-konġestjoni fit-traffiku, iż-żieda fl-emissjonijiet u t-tniġġis tal-ħoss se jonqsu, Karaismailoğlu qal, "It-telf ta 'ħajjithom u ta' propjetà minħabba inċidenti tat-traffiku se jkun imminimizzat. Se jkun stabbilit vjaġġ ferm iqsar, aktar mgħaġġel u aktar komdu. Canakkale, it-Turkija mhix waħedha se żżid il-valur mat-termini soċjoekonomiċi kollha u se tiftaħ purtieri ta ’stadju ġdid fit-trasport. Li tiġbor it-Thrace u r-Reġjun tal-Eġew flimkien mal-Ewropa kontinentali, il-Pont Çanakkale tal-1915 ser jerġa 'jgħaqqad ir-rotot kummerċjali fir-reġjun tagħna u jipprovdi benefiċċji kbar għall-vitalità ekonomika. " qal.

Waqt li esprima li l-Awtostrada Malkara-Çanakkale, li tinkludi wkoll il-pont, se tkun l-arterja ewlenija li tgħaqqad Istanbul, Kırklareli, Tekirdağ u Edirne mar-Reġjun tal-Eġew, Karaismailoğlu qal:

"Fit-Tramuntana ta 'Marmara, Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale Balıkesir Awtostrada u fil-punent u fin-Nofsinhar ta' Balıkesir-Bursa u Kocaeli Awtostradi jtemmu ċ-ċirku tal-awtostrada madwar Marmara. Se tkun alternattiva ġdida għall-qsim tal-Bosfru għat-traffiku tat-triq li se jdur lejn l-Ewropa u t-Thrace, fil-punent tal-Eġew u l-Anatolja Ċentrali, l-assi Adana-Konya u r-Reġjuni tal-Mediterran tal-Punent. Bit-triq ewlenija tagħna li se tkun ta ’101 kilometru, it-triq tal-istat preżenti se titqassar b’madwar 40 kilometru. Iffrankar ta 'ħin u fjuwil se jkun ta' 567 miljun lira kull sena. Aħna nkomplu l-istudji tagħna billi nieħdu l-miżuri kollha tagħna kontra l-epidemija ta 'Kovid-19, li ħadet id-dinja kollha, billi twettaq distanza soċjali, iġjene u kontrolli regolari tas-saħħa. Bħal f'aktar minn elf siti ta 'kostruzzjoni tagħna madwar il-pajjiż, naġixxu skont il-prinċipju ta' 'saħħa l-ewwel, bniedem l-ewwel' fix-xogħlijiet hawnhekk. Bis-saħħa tal-prekawzjonijiet li ħadna minkejja l-proċess ta 'pandemija, ix-xogħol fis-siti ta' kostruzzjoni tagħna mingħajr interruzzjoni. Aħna naħdmu ħafna biex intejbu n-netwerk tat-trasport tat-Turkija. Aħna nħejju lil pajjiżna għall-futur bis-saħħa li nirċievu min-nazzjon tagħna. Aħna nġorru r-responsabbiltà li nirrealizzaw dak li jissejjaħ impossibbli, li nagħmlu kburija għal pajjiżna, u proġetti eżemplari għad-dinja. B'din ir-responsabbiltà, aħna nemmnu li ser inwettqu bosta xogħlijiet tajbin id f'id mal-istat u n-nazzjon tagħna. "



Kun l-ewwel li tikkummenta

kummenti