Miżuri ta 'Tfaqqigħ fil-Metro ta' Istanbul

Miżuri ta 'epidemija fil-metro ta' Istanbul
Miżuri ta 'epidemija fil-metro ta' Istanbul

Fl-ambitu tal-ġlieda kontra l-epidemija tal-koronavirus, li saret problema globali, kull istituzzjoni u individwi tas-soċjetà għandhom dmirijiet importanti. oqsma kollha fejn kuljum aktar minn 2 miljun Turkija operaturi jġorru passiġġieri akbar belt ferroviji mar Metro f'Istanbul kemm f'isem passiġġieri biex jipproteġu s-saħħa ta 'kemm l-istazzjon tax-xogħol u l-passiġġier u l-persunal ta' kuntatt, għalkemm l-istazzjonijiet u l-uffiċċji, refectory li jużaw biss l-istaff tal-kampus, il-workshop ħa prekawzjonijiet biex jipprovdi ambjent adattat għal miżuri kontra l-virus kullimkien fil-maħżen.

Covid-19 - X'inhu l-Coronavirus il-Ġdid?


Huwa l-isem mogħti lit-tip ta 'virus li kkawża l-epidemija li ġiet imħabbra għad-dinja b'riżultat tal-belt ta' Wuhan taċ-Ċina mill-bidu ta 'Jannar 2020. Filwaqt li l-virus tal-korona huwa virus li huwa magħruf mill-awtoritajiet tiegħu iżda li ma jikkawżax mard fil-bniedem, huwa nfirex minn annimal għal bniedem u mbagħad għal bniedem permezz ta 'mutazzjoni. Il-kummerċ tal-lum sar epidemija dinjija fi żmien qasir minħabba raġunijiet bħall-vitalità u l-prevalenza fl-ivvjaġġar personali. Finalment, dan ġie ddikjarat mill-Organizzazzjoni Dinjija tas-Saħħa (WHO) bħala Pandemija Globali - Tfaqqa 'Dinjija.

Il-miżuri mħejjija minn Metro Istanbul bħala riżultat tal-miżuri, l-istudji u l-każijiet meħuda madwar id-dinja huma kif ġej;

Il-Ħidma tagħna Qabel it-Theddida Epidemika

Bħala Metro Istanbul, meta l-epidemija kienet għadha ma dehritx f'pajjiżna, ħdimna mal-Muniċipalità Metropolitana ta 'Istanbul fuq miżuri preventivi.

Operaturi nazzjonali u internazzjonali, awtoritajiet u organizzazzjonijiet tat-trasport ġew segwiti u ġew stabbiliti l-kuntatti, u ġew eżaminati arranġamenti u studji mad-dinja kollha. L-eżamijiet u l-evalwazzjonijiet ġew immaniġġjati minn Metro Istanbul Workplace Health Board flimkien mal-ispjegazzjonijiet tal-Ministeru tas-Saħħa, il-Bord Xjentifiku u l-istituzzjonijiet tal-istat relatati, il-miżuri li għandhom jittieħdu fil-każ tat-tifqigħa f'pajjiżna, il-pjanijiet ta 'azzjoni ġew aġġornati u l-istudji nbdew fil-qafas tal-miżuri preliminari. Lest pjan ta 'azzjoni TÜRSİD (it-Turkija Ferrovija Sistema Operaturi Assoċjazzjoni) kien ukoll maqsuma ma.

Il-Prekawzjonijiet Tagħna Kontra t-Tfaqqiegħ tat-Tfaqqigħ

Kull jum aktar minn 2 miljuni ikbar operatur tat-Turkija tas-sistemi ferrovjarji urbani, passiġġieri tagħna u l-impjegati tagħna biex jipproteġu s-saħħa, sabiex jikkontribwixxu biex jipprevjenu t-tixrid tat-tifqigħa kellna l-prekawzjonijiet li ġejjin għall-ħajja li jġorru l-passiġġieri.

Prekawzjonijiet meħuda għall-Passiġġieri tagħna:

1. Kull tip ta 'tagħmir u uċuħ li l-passiġġieri u l-impjegati tagħna jagħmlu kuntatt, inklużi ż-żoni interni tal-vetturi kollha tagħna u t-turnstiles, magni tal-biljetti, elevaturi, eskalaturi, eskalaturi, poġġamani tat-turġien fissi u żoni ta' bilqiegħda fl-istazzjonijiet tagħna, ġew diżinfettati b'materjali diżinfettanti effettivi għal 30 jum. Id-diżinfettant użat ġie applikat bil-metodu taċ-ċpar u fih sustanzi antiallerġiċi u antimikrobiċi li ma jagħmlux ħsara lis-saħħa tal-bniedem.
2. Pjanijiet ta 'azzjoni għall - kumpaniji tat - trasport pubbliku domestiku u internazzjonali u
L-applikazzjonijiet Covid-19 ġew eżaminati u l-applikazzjonijiet attwali tagħna ġew evalwati.
3. Sabiex titnaqqas il-pressjoni psikoloġika fuq il-passiġġieri tagħna u biex jinfurmawhom b'mod korrett, tħejjew informazzjoni u stampi relatati mad-diżinfezzjoni u studji ta 'tindif. Dawn ix-xogħlijiet ġew maqsuma ma 'l-iskrins diġitali tagħna u l-kontijiet tal-midja soċjali fil-vetturi u l-istazzjonijiet tagħna.
4. Bdew jiġu pprovduti maskri għall-passiġġieri li ġew disturbi matul il-vjaġġ, li kellhom bżonn imorru għand l-istituzzjoni tas-saħħa jew li talbu l-appoġġ tas-saħħa.
5. Minkejja t-tnaqqis fl-għadd ta 'passiġġieri, ġie deċiż li nkomplu t-titjiriet b'mod li ma jagħmlux vittmi tal-passiġġieri tagħna skont id-deċiżjonijiet tal-IMM.
6. Sat-tieni deċiżjoni, it-titjiriet tal-Metro bil-Lejl ġew sospiżi.
7. Użat l-iktar għal vjaġġ turistiku u numri ta 'passiġġieri
Il-linji tefelerik TF90 Maçka-Taşkışla u TF1 Eyüp-Piyer Loti, li naqsu b’2%, ġew temporanjament magħluqa għall-operazzjoni.
8. Id-deċiżjoni dwar l-użu b'xejn ta 'vetturi tat-trasport pubbliku minn professjonisti tal-kura tas-saħħa tqiegħdet fil-prattika.
9. Sabiex iwissu lill-passiġġieri tagħna "Ipproteġi d-Distanza Soċjali Tiegħek" f'vetturi tas-sistema ferrovjarja, l-istikers bit-twissija tas-seduta bdew jiġu applikati fuq il-vetturi.

Prekawzjonijiet meħuda għall-impjegati tagħna:

1. L-impjegati f'riskju ta 'kuntatt mill-qrib mal-passiġġieri ngħataw taħriġ dwar l-iġjene, u l-frekwenza tat-tindif żdiedet fl-oqsma tax-xogħol tagħhom.
2. Fil-kabini tal-ferrovija tagħna, l-uċuħ tal-kuntatt tas-sewwieqa tal-ferroviji tagħna huma diżinfettati / diżinfettati.
3. Ittieħdu miżuri biex jiggarantixxu l-iġjene u s-sigurtà ta 'SMAMP (Persunal ta' Rispons f'Emerġenza għal Metro mingħajr Driver) li jaħdem fuq vetturi M5 Üsküdar-Çekmeköy mingħajr linja tal-metro.
4. Id-dikjarazzjonijiet u d-deċiżjonijiet meħuda mill-IMM u l-Ministeru tas-Saħħa ġew segwiti istantanjament, u l-informazzjoni u l-prattiċi ġew kondiviżi mal-impjegati tagħna.
5. Id-diżinfezzjoni saret f'kull punt ta 'kuntatt, inklużi l-kampus tagħna, workshops, żoni komuni, vetturi tal-art u ferrovija, u tagħmir tax-xogħol, u l-frekwenza tat-tindif kienet miżjuda.
6. Fid-daħla tal-kampus, il-kejl tan-nar beda b’mezzi bla kuntatt.
7. Il-leave amministrattiv ġie applikat skont id-Digriet Presidenzjali għall-impjegati tagħna bi problemi ta ’saħħa kronika, diżabilità, nisa tqal u li għandhom aktar minn 60 sena.
8. Għall-impjegati tal-O tagħna, saru pjanijiet biex tappoġġja l-applikazzjoni #evdekal billi tippermetti lill-inqas persunal biex joħroġ kemm jista 'jkun bis-sistemi tax-Xogħol mill-Bogħod u r-Riċiklaġġ tax-Xogħol.
9. Il-prattiki tal-iġjene żdiedu fis-swali tal-ikel u fran tal-tè, u ttieħdu deċiżjonijiet ġodda sabiex jiġi evitat il-kuntatt tal-impjegati f'dawn id-dipartimenti. Inbniet implimentazzjoni magħluqa tal-pakkett fid-distribuzzjoni tal-ikel, u s-segwitu ta 'kuljum tal-impjegati tal-kafetterija u taċ-ċentru tat-te ġie miżjud mal-pjanijiet tan-negozju.
10. L-impjegati li jivvjaġġaw barra minn Malta ġew identifikati u segwiti taħt il-Pjan ta 'Azzjoni tal-Ministeru tas-Saħħa.
11. L-impjegati u l-kumpaniji ġew infurmati sabiex jistabbilixxu komunikazzjoni mal-fornituri permezz tat-telefown u tal-posta elettronika, u biex jimminimizzaw l-entrati tal-viżitaturi u ż-żjarat tal-kumpanija.
12. Il-proċeduri u l-prinċipji tal-Pjan ta 'Azzjoni ta' Emerġenza ġew diskussi bl-aġenda ta '"koronavirus" fil-Kumitat OHS. Il-Pjan ta ’Azzjoni ġie aġġornat u maqsum ma’ l-impjegati kollha.

13. L-organizzazzjonijiet kollha li jeħtieġu parteċipazzjoni intensa bħal taħriġ intern u konferenzi ġew posposti.
14. L-affarijiet li għandhom isiru dwar l-iġjene personali bdew jinqasmu ma 'l-impjegati u l-passiġġieri tagħna ta' spiss.

Wara dawn l-istudji kollha, pjanijiet ta ’feedback, riflessjonijiet mill-passiġġieri, spjegazzjonijiet u twissijiet magħmula mill-IMM u l-Ministeru tas-Saħħa ġew evalwati u nħolqu pjanijiet ta’ azzjoni għall-fażi li jmiss.


Fittex Aħbarijiet bil-Ferrovija

Kun l-ewwel li tikkummenta

kummenti