Is-Sindku Yavaş ifittex Kreditu għall-Proġett Mamak Metro

president bil-mod id-dar tal-ħjata qed jitlob kreditu għall-proġett tal-metro nata vega
president bil-mod id-dar tal-ħjata qed jitlob kreditu għall-proġett tal-metro nata vega

Is-Sindku Metropolitan ta ’Ankara, Mansur Yavaş ħabbar li qed jaħdmu fuq il-linja tal-metro l-ġdida li se tgħaddi minn Mamak. Filwaqt li l-linja l-ġdida li se testendi lejn il-lvant tal-kapitali hija ppjanata li tkun sitt waqfiet, bdew it-tfittxijiet għar-riżorsi għall-proġett. Bħala parti mill-proġetti ta 'trasport il-ġodda, Ankaray huwa ppjanat li jiġi estiż lejn il-punent. Għall-proġetti l-ġodda, it-Trasport Planner Erhan Öncü, li qal, “Dan messu sar diġà,” qal: “Jekk ix-xogħlijiet ta 'tiġdid jitwettqu, il-ferroviji se jkunu iktar frekwenti u l-kapaċità tkun aktar disponibbli."


Gazzetta ĦajtSkond l-aħbarijiet ta 'Alan Serkan; “Is-Sindku Metropolitan ta 'Ankara, Mansur Yavaş, ħabbar fil-laqgħa parlamentari li bdew jaħdmu fuq il-proġett tal-metro l-ġdid f'Ankara. Il-linja l-ġdida, li hija ppjanata li testendi minn Dikimevi lejn il-lvant ta 'Ankara, hija ppjanata li tintemm fiċ-ċentru tax-xiri Nata Vega. Ix-xogħol biex jinstab self għall-linja tal-metro l-ġdida, li huwa ppjanat li jikkonsisti f’sitt waqfiet, beda wkoll. Muniċipalità tkompli taħdem fuq punti ta 'waqfien xierqa fuq il-linja l-ġdida li għandha tinbena bħala kontinwazzjoni ta' Ankaray. Min-naħa l-oħra, l-isforzi biex tgħaqqad il-waqfien AŞTİ, li huwa l-bidu ta 'Ankaray, lejn il-punent, mal-linja tal-metro fit-triq Eskişehir, ikomplu.

Skont it-Trasport Planner Erhan Oncu, li ddikjara li Ankaray, li tipprovdi servizz fit-8 kilometri attwali, kien ippjanat li jkompli lvant tal-belt matul il-perjodu tal-ex sindkuż Murat Karayalcin, dan il-pass tal-ġestjoni Slow huwa wkoll konformi mal-ewwel pjanijiet tal-proġett. Iddikjara li l-muniċipalità għandha l-għarfien li hija fin-negozjati mal-kumpaniji rilevanti, Öncü qal, “F'dan il-proċess, irriżulta li s-sistema ta 'Ankaray ma tistax tiġi aġġornata. Għalhekk, hija tkun imġedda fiż-żewġt itruf. Huwa investiment raġonevoli imma jekk ikollhom kreditu u l-approvazzjoni mill-gvern ċentrali, hija kwistjoni oħra. "Il-gvern ċentrali ma japprovax il-muniċipalitajiet tas-CHP f'xi ħaġa," qal.

Iddikjara li l-linja ta 'Ankaray, li ilha sservi residenti ta' Ankara mill-1996, għandha l-kapaċità li ġġorr 25 elf persuna fis-siegħa, iżda 8-9 elf persuna jistgħu jiġu ttrasportati, Öncü qal, "Jekk dan it-tiġdid isir, il-ferroviji jkunu jistgħu jitħaddmu aktar spiss u l-kapaċità tkun aktar disponibbli." .

"IL-PROĠETTIJIET IKOLLHOM MILL-MULTIPLU"

Filwaqt li fakkar li l-Master Plan tat-Trasport ta 'Ankara tħejja f'kooperazzjoni mal-Università ta' Gazi matul il-perjodu tal-eks Sindku ta 'Ankara, Melih Gökçek, iżda dan ma kienx approvat mill-kunsill tal-belt, Öncü qal, "Il-Ministeru tat-Trasport uffiċjalment ta opinjoni lill-pjan li l-Parlament ma approvax. "Kompli s-sistemi ferrovjarji antikwati, ejja nitkellmu dwar oħrajn ġodda ħames snin wara," qal. Anki l-Ministeru tat-Trasport ma fiduċja fis-subways ġodda proposti minn Gökçek. Il-ministeru x'aktarx ma jopponix il-linji ppjanati kif kien fil-pjanijiet preċedenti. Mhuwiex oġġezzjonabbli, iżda jistgħu wkoll jipprevjenu li jingħataw flus, bħal fis-sistemi ferrovjarji ta 'Istanbul. Jista 'jinstab minn barra, jista' jsir mingħajr garanzija tal-istat, kwistjoni separata. Meta wieħed iħares lejn dawn il-proġetti kellu jsir issa. "

"IS-SISTEMA MIXJA MA 'L-ARQIMI MFISSI MILL-GÖKÇEK"

Filwaqt li ddikjara li l-pass fit-tul sabiex jitjieb it-trasport ta 'Ankara huwa l-aġġornament tal-pjan ewlieni tat-trasport, Öncü qal li l-kumpaniji tat-trasport eżistenti għandhom jiġu organizzati mill-ġdid:

“F'Ankara, in-negozji orjentati lejn it-trasport għandhom ikunu organizzati mill-ġdid. Speċjalment fit-trasport tas-sistema ferrovjarja, serje ġdida u vetturi għandhom jinxtraw. Il-liċenzji għandhom ikunu rranġati kif xieraq. Is-sistema għadha taħdem bl-arranġamenti magħmula minn Gökçek. L-arranġamenti ta 'Gökçek kienu sistema fejn in-negozji privati, ix-xarabanks u l-minibuses kienu attivi aktar milli sistemi ferrovjarji. Is-sistema teħtieġ li tiġi rranġata mill-ġdid u riorganizzata. Ankara m'għandux travi għoljin fit-trasport, iżda jmur malajr fid-dlam. Il-belt qed tikber u jittieħdu deċiżjonijiet individwali. Filwaqt li hemm bżonn li jkun aġġornat il-pjan ewlieni ta 'trasport għat-tul, huwa meħtieġ li tħejji pjan ta' azzjoni ta 'emerġenza fi żmien qasir. ”

Ankara Metro u Ankaray Map



Fittex Aħbarijiet bil-Ferrovija

Kun l-ewwel li tikkummenta

kummenti