Magna Prodotta biex Iwaqqfu l-Importazzjonijiet fis-Settur Ferrovjarju

ipproduċiet magna biex twaqqaf l-importazzjoni fis-settur ferrovjarju
ipproduċiet magna biex twaqqaf l-importazzjoni fis-settur ferrovjarju

Adnan Menderes Università (Adu) Istruttur Vokazzjonali Mehmet Aydin Bażikament, bl-appoġġ ta 'KOSGEB importati mit-Turkija se tagħmel l-effett ċirku ta' ġewwa magna assemblaġġ-żarmar issuperata d-dipendenza barrani.


l-ewwel linja tal-ferrovija sar fit-Turkija bejn Izmir-Aydin. apparati li jiġġeneraw jiġu importati fit-Turkija, ma il-prinċipju fih innifsu huwa bażiku, 18 sena ilu, huwa qal li l-bidla tkun skorja daħal l-isem tal-proġett fis-settur industrijali.

Aydin HedefSkond ir-rapport ta 'Abdurrahman Fırat minn; "Investimenti kbar isiru mill-istituzzjonijiet pubbliċi u privati ​​mhux biss fit-trasport reġjonali u interurban, iżda wkoll fis-settur ferrovjarju għat-trasport. proprjetà fit-Turkija TCDD ta '18 elf 607 unità, 3 unitajiet huma total ta' 491 elf karozzi tal-merkanzija, inkluż 22 elf 98 biċċiet li jappartjenu lis-settur privat. Biż-żieda tal-vaguni fis-settur ferrovjarju, il-ħtieġa għal makkinarju u tagħmir żdiedet ukoll. Kien lecturer Bażikament, is-settur ferrovjarju li għandu jiġi importat "li jkollhom ċirku ta 'ġewwa magna assemblaġġ-żarmar" bi ħsiebha tagħmel fil-mod ta' dipendenza barranija tat-Turkija.

Wara li temm id-Dipartiment tal-Inġinerija Mekkanika tal-Università Selcuk, Temel ħadem bħala inġinier tal-manifattura, inġinerija fl-R & D u maniġer tal-R & D, u mar fl-Università Adnan Menderes fl-2014 biex isegwi d-dottorat. Waħda mill-għanijiet ta 'Temel kienet li tagħmel dottorat u l-ieħor kien li twaqqaf kumpanija, li tagħmel l-ekwivalenti ta' prodotti importati u li tipprevjeni l-importazzjonijiet. Wara li mar jgħix l-università, Temel beda l-istudju tad-dottorat tiegħu. Konsulent tal-PhD Assoc. Dr Iddikjara li bl-appoġġ ta 'Pınar Demircioğlu, huwa beda jaħdem fuq materjal tal-ferrovija heavy-duty, Temel iddeċieda li jistabbilixxi l-kumpanija bħala riżultat ta' negozjati ma 'żewġ kumpaniji korporattivi kbar f'Diċembru 2018. Huwa waqqaf il-kumpanija tiegħu f'Adnan Menderes Teknoloji Geliştirme A.Ş. (ADÜ Teknokent) billi ppreżenta proġett ta '24 xahar biex jagħmel apparat ta' ttestjar meħtieġ fis-settur ferrovjarju. Hekk kif Temel beda l-kumpanija tiegħu, huwa beda x-xogħol tal-proġett ma 'dawk iż-żewġ kumpaniji korporattivi. Huwa talab l-ebda wieħed fit-Turkija fil-livell tal-kumpaniji tal-manifattura, l-importazzjonijiet se jkunu "li jkollhom ċirku ta 'ġewwa assemblaġġ-żarmar magna" staqsieha. Temel, li jipprevedi li nistgħu nagħmlu dan, ħejja proġett bl-isem 'Żvilupp ta' sistema ta 'żarmar ta' rota tal-ferroviji mmexxija mill-idrawliċi '. Temel qal, "Aħna applikaw għall-appoġġ ta 'R & Ż tal-KOSGEB. KOSGEB appoġġa l-proġett tagħna. "

Filwaqt li enfasizza li s-settur ferrovjarju huwa settur verġni ħafna, Temel enfasizza t-twaqqif ta 'ditti privati ​​ġodda, u spjega l-proġett ta' "Żvilupp ta 'sistema ta' żarmar ta 'rota li tmexxi idrawlika mmexxija mill-ferrovija" appoġġjata minn KOSGEB.

Bħalissa fl-ewwel post għat-Turkija 6 jew 7 unitajiet li jeħtieġ din il-magna jesprimu bażiku, "vagun u roti lokomottivi jiżen tunnellata waħda u nofs. Kienu disponibbli biss barra l-pajjiż għall-assemblaġġ-żarmar tal-bearings tagħhom, eskluża l-karatteristika tal-verifika tal-magna, li kienet sensittiva, kapaċi kemm għall-immuntar kif ukoll għall-iżarmar, u kapaċi tivverifika jekk l-assemblaġġ ta 'modulari, portabbli u bearings għal tipi ta' roti differenti sarx skond l-istandards. Allura kellu jiġi importat. Jekk wieħed mill-ewwel klijenti tagħna ma kienx iltaqa 'magħna u xtara l-proġett tagħna, kien ikun importat minn barra. Aħna pproduċew magna lokali bl-appoġġ ta 'KOSGEB. Il-magna tal-immuntar tal-berings tar-roti tal-ferrovija mmexxija mill-idrawlika tagħna tintuża f'workshops tal-manutenzjoni tal-ferrovija u lokomottivi fis-settur ferrovjarju. Jintuża fl-impjanti tal-manifattura tar-roti. Il-prezz ta ’din il-magna barra l-pajjiż huwa ta’ madwar 30 Ewro. Il-mira tagħna hija li timmanifattura u tipproduċi terz tal-prezz barra l-pajjiż. Dan se jkun ta 'profitt għal pajjiżna u aħna se nkunu dawk li jiddeterminaw il-valur ġust billi jagħtu prezz ta' terz. "

Temel qal, “KOSGEB sar istituzzjoni importanti ħafna għall-kumpanija tagħna biex tieħu passi. Minħabba li xtrajna l-kompjuter iddisinjat għall-analiżi u l-verifika tal-magna iddisinjati bl-appoġġ ta 'KOSGEB. Xtrajna l-programm CAD li ddisinjat bl-appoġġ ta 'KOSGEB. Fl-istess ħin, iddeterminajna l-iżbalji fis-sorsi bl-apparat ta 'spezzjoni ultrasoniku li rċivejna bl-appoġġ ta' KOSGEB waqt il-manifattura tal-magna li ddisinjat u l-prototip. Bl-appoġġ ta 'KOSGEB, għamilna apparat ta' livell estremament għoli f'termini ta 'inġinerija. Dan l-apparat, li għamilna, żgur mhux apparat taħt il-kontroparti tiegħu fl-Ewropa u lanqas apparat 'il fuq minnu. B'dan l-apparat, aħna se tanalizza b'veloċitajiet ta 'assemblaġġ u żarmar tal-bearings li huma aktar siguri. Bl-appoġġ ta 'KOSGEB, irċivejna 75 fil-mija tal-materjali li nużaw fil-manifattura ta' dan l-apparat. Normalment, mhix magna li kulħadd jista 'jiddispjaċih li jgħaddi mingħajr l-appoġġ KOSGEB. Minħabba li hemm riskju. Bl-appoġġ ta 'KOSGEB, ħadna dan ir-riskju. Wara kollox, konna suċċess. Għamilna l-magna. Fil-mument, aħna tajna l-magna lill-kumpanija li ordnat il-provi. Ftaħna purtiera fis-settur ferrovjarju bl-appoġġ ta 'KOSGEB. "



Fittex Aħbarijiet bil-Ferrovija

Kun l-ewwel li tikkummenta

kummenti