Binarji ta 'Linji ta' Veloċità Għolja minn Karabük, Imqatta 'minn Çankırı, Sleepers minn Sivas

Binarji tal-ferrovija b'veloċità għolja
Binarji tal-ferrovija b'veloċità għolja

Mehmet Cahit Turhan, Ministru tat-Trasport u l-Infrastruttura, iddikjara li 2023 kilometru ta ’linja ferrovjarja ġdida se jitlestew f’konformità mal-miri tal-5.509 ta’ pajjiżna u b’hekk it-tul tal-linja tal-ferrovija se jilħaq 17.525 kilometru. Filwaqt li rrimarka li r-rati ta ’nazzjonalizzazzjoni fuq il-linji tal-ferrovija qed jiżdiedu ma’ kull ġurnata li tgħaddi, il-Ministru Turhan qal: dık bdejna nipproduċu ferrovija ta ’veloċità għolja fl-istandards domestiċi mill-KARDEMİR AŞ. Sal-lum, bnejna 770 elf tunnellata ta ’ferrovija b’faċilitajiet domestiċi u użawha fil-linji veloċi u konvenzjonali tagħna. Fil-KARDEMİR AŞ, bdejna nistabbilixxu l-faċilità tagħna biex nipproduċu ferrovija mwebbsa tas-sufra. Irridu nġibu wkoll ir-riżultati ta 'dawn l-istudji. ”


Mehmet Cahit Turhan, Ministru tat-Trasport u l-Infrastruttura, ipparteċipa fil-programm ta 'Trasport B'Xejn Mingħajr Ostakoli, Turiżmu Mingħajr Ostakoli, programm ta' Ħajja Mingħajr Ostakoli li sar fil-Ferrovija ta 'Ankara lbieraħ. Fl-istqarrija tiegħu, Turhan qal li sa mill-ewwel jum bħala gvern, huma aġixxew bil-fatt li l-infrastruttura tat-trasport hija l-iktar element fundamentali li jiżviluppa u jittrasforma l-ispazji tal-għixien kollha u li investew aktar minn 17 miljun lira fit-trasport u l-aċċess għall-infrastruttura matul is-767,5-il sena tagħhom fil-kariga.

Qal li l-avventura ferrovjarja f’pajjiżna bdiet bil-kostruzzjoni tal-linja İzmir-Aydın fl-1856, u madwar 3 elf kilometru ta ’ferroviji nbnew bil-mobilizzazzjoni ferrovjarja li nbdiet waqt il-Gran Mexxej Mustafa Kemal Atatürk, qal il-Ministru Turhan, hatırlat Bħala riżultat ta’ dan, il-ferrovija ġiet sistema li lanqas biss setgħet tipproteġi, is-sehem tat-trasport tal-passiġġieri 1950 fil-mija, sa 2 fil-mija fit-trasport tal-merkanzija, għalhekk ħarġet sistema ta 'trasport ibbażata fuq it-triq. Ma nistgħux nibdlu l-passat, iżda kien f'idejna biex inħassru t-traċċi tal-passat u nibnu l-futur tagħna. B'din il-kuxjenza, tlaqna taħt it-tmexxija tal-President tagħna Recep Tayyip Erdoğan. Aħna kkunsidrajna l-linji tal-ferrovija tagħna bħala wieħed mill-aktar passi importanti li ttieħdu għaċ-ċiviltà bit-teknoloġija u l-benefiċċji ekonomiċi sensittivi tagħha għall-ambjent ”.

Jissottolinjaw li l-linji tal-ferrovija, li kienu ppjanati li jissakkar il-bieb għal perjodu, inbidlu fi politika tal-istat fl-2003, huma stabbilixxew miri tal-2023 u bdew proċess li fih seħħew żviluppi epiċi fil-linji tal-ferrovija. It-Turkija ripetutament implimentaw proġetti li jiċċaqalqu fil-futur. Turkija u iltaqa 'mal-YHT-8 fid-dinja, tela għall-pożizzjoni ta' pajjiżi jużaw it-teknoloġija YHT 6 fl-Ewropa. Ftaħna l-linji Ankara-Konya fl-2011 u l-linji Ankara-Istanbul u Konya-Istanbul fl-2014. Żidna l-kumdità, il-ħeffa u s-servizz tal-ivvjaġġar modern li bdejna bejn Ankara u Eskişehir fl-2009 b'7% tal-popolazzjoni ta '40 provinċji u pajjiżi. Aħna żgurajna li ċ-ċittadini tagħna jaqbdu l-ferrovija li tilfu fl-aħħar 60 sena bil-Ferrovija ta 'Veloċità Għolja. Il-ferroviji tagħna, bħall-ewwel snin tar-Repubblika, bdew jgħixu s-snin tad-deheb tagħhom. Aħna aċċellerajna x-xogħlijiet tal-linja YHT bejn Ankara-Sivas u Ankara-İzmir apparti mil-linji miftuħa għas-servizz. Bħalissa qed naħdmu fuq il-kostruzzjoni ta '1.889 kilometru ta' linji ferrovjarji b'veloċità għolja. " "Aħna għamilna 770 elf tunnellata ta 'ferrovija b'faċilitajiet domestiċi u użawha fil-linji veloċi u konvenzjonali tagħna"

Huma ħa passi importanti ħafna għall-ħolqien ta 'industriji ferrovjarji nazzjonali u t-triq bumpy tal-Ministru Turhan tat-Turkija qalu li jikkostitwixxu l-industrija ferrovjarja domestika, "Travers u qafliet, niżguraw is-settur faċilitajiet ta' produzzjoni kurdurularak prodotta domestikament meħtieġa mill-komponenti sovrastruttura ferrovija. Bl-Factory tal-Imqass tal-Ferrovija ta ’Veloċità Għolja Çankırı (VADEMSAŞ) u s-Sivas Modern Travers Factory, ipprovvna kull tip ta’ imqass u traversi tal-konkrit użati fil-linji tagħna b’faċilitajiet domestiċi. Bdejna nipproduċu ferrovija b'veloċità għolja fl-istandards domestiċi mill-KARDEMİR AŞ. Sal-lum, bnejna 770 elf tunnellata ta ’ferrovija b’faċilitajiet domestiċi u użawha fil-linji veloċi u konvenzjonali tagħna. Fil-KARDEMİR AŞ, bdejna nistabbilixxu l-faċilità tagħna biex nipproduċu ferrovija mwebbsa tas-sufra. Qed nikseb ukoll ir-riżultati ta 'dawn l-istudji ..

Tlestew "5.509 kilometru ta 'linja ferrovjarja ġdida"

Filwaqt li fakkar li l-missjoni prijoritarja tal-Ministeru tat-Trasport u l-Infrastruttura hija li tiżgura li ċ-ċittadini kollha jibbenefikaw bl-istess mod mis-servizzi, il-Ministru Turhan qal li bħal fil-passat, il-ferroviji biddlu l-fortuna traġika tal-Anatolja, u li l-investimenti ferrovjarji jibqgħu konformi mal-miri tal-2023 u li total ta '5.509 kilometru se jitlestew. Huwa qal 17 kilometru ta 'linji tal-ferrovija.



Fittex Aħbarijiet bil-Ferrovija

Kun l-ewwel li tikkummenta

kummenti