Karakutu Niġu għall-Xarabanks

Karakutu Ġej għal Xarabank: Ix-xarabanks IETT f'Istanbul ġew mgħammra b'sistema ta 'blackout li tintuża fl-ajruplan. Informazzjoni immedjata tal-Karakutiyle se tiġi segwita miċ-ċentru wieħed, jekk tkun meħtieġa.


Istanbul Electric Tram and Tunnel Enterprises (IETT) ġarr is-sistema tal-kaxxa s-sewda użata fl-inġenji tal-ajru għall-karozzi tal-linja fit-trasport pubbliku. Fl-ewwel stadju, ix-520 bus kienet mgħammra b'kaxxa sewda u x-xufier 700 ġie mħarreġ.

Karakutu jirreġistra d-dejta meħuda mill-infrastruttura ta 'komunikazzjoni tal-vettura waqt li x-xarabanks jinnavigaw u jtellgħuha fis-servers IETT permezz ta' operatur GSM. Bis-softwer maħluq għall-proġett, ir-rapporti dwar ix-xufier, il-vettura u l-kundizzjonijiet operattivi jiġu prodotti. L-applikazzjoni għandha l-għan li tnaqqas l-inċidenti, iżżid is-sigurtà fit-toroq u s-sewqan, u tiffranka l-fjuwil.

L-EWWEL STADJU 520 BUS TIĠEB

L-ewwel fażi tal-proġett Karak Karakutu għal Trasport Pubbliku Sostenibbli ğ inizjat mill-IETT bl-appoġġ tal-Ministeru għall-Iżvilupp u l-Aġenzija għall-Iżvilupp f'Istanbul (İSTKA) intemmet. Fl-ewwel stadju, ix-520 IETT bus immuntata fuq it-tagħmir tal-kaxxa s-sewda, minn Ġunju, hija rreġistrata data separata fuq 48 ibbażata fuq il-vettura. Bid-dejta miġbura, jistgħu jsiru twissijiet immedjati u rapporti storiċi. Fl-ambitu tal-proġett, ix-xufier 520 İETT, li juża l-bus 700, ġie pprovdut b’żewġ stadji ta ’taħriġ, inkluż informazzjoni ġenerali u żbalji individwali.

BLACKBOARD UŻAT GĦAL AIRCRAFT DISINNJAT GĦAL XARABANK

Ir-riżultati tal-istudju bil-għan li jipprovdu sigurtà tas-sewqan u ffrankar tal-fjuwil, IETT Kagithane Garage Conference Hall tħabbret fil-laqgħa tal-għeluq tal-proġett.

Arif Emecen, il-Maniġer Ġenerali tal-IETT, li ta informazzjoni dwar il-proġett, qal li s-sistema hija l-verżjoni tat-teknoloġija tal-blackbird użata f'ajruplani ddisinjati għal vetturi bir-roti tal-gomma. Karakutuların, li ddikjara li l-kundizzjonijiet li fihom is-sewwieqa u l-vetturi huma miexja, qal Emecen, bl-użu tan-netwerk tal-komunikazzjoni elettronika fil-karozzi tal-linja, l-informazzjoni tal-vettura saret aċċessibbli mill-bogħod.

IR-RAPOR JIRRAPPORTA U ANALIZI IMPATTI AMBJENTALI ”

Emecen, “Is-sistema; pedala tal-aċċeleratur, pedala tal-brejkijiet, livell tal-fjuwil, irkaptu, brejk tal-ipparkjar, veloċità tal-vettura, ħxuna tal-kisi tal-brejkijiet, informazzjoni kollha tal-ħsara tal-vettura, pressjoni taż-żejt, pressjoni tal-fjuwil, temperatura u dejta tad-dejta bħall-użu, post, temperatura tal-arja, rotta, linja, distanza tirrapporta u tanalizza impatti ambjentali bħal L-informazzjoni istantanja se tkun sorveljata minn ċentru wieħed u tkun intervistata meta jkun meħtieġ ”.

TAS-SIGURTÀ TAT-TOROQ TAT-TAGĦMIR U Ż-ŻGĦAŻAGĦ SE JKABBRU FL-XARABANK

Arif Emecen, XNUMx tnaqqis fil-mija fl-inċidenti grazzi għall-implimentazzjoni tal-kaxxa s-sewda, XNUMx fil-mija żieda fil-kwalità tar-rikba, qalu. Emecen iddikjara wkoll li l-iffrankar tal-fjuwil XNUMx inkiseb mill-bidu tal-proġett. "Fil-qosor, is-sigurtà fit-toroq u s-sewqan se tiżdied fil-karozzi tal-linja tagħna li jservu Istanbul. In-numru ta 'inċidenti u spejjeż ta' manutenzjoni se jitnaqqas. Iffrankar tal-fjuwil se jkun ipprovdut. L-istandard tal-kumdità tal-passiġġieri se jiżdied

KARAKUTU 6 SE TAĦŻEN TAGĦRIF TAX-XAHAR

Karatteristiċi oħra tas-sistema Karakutu huma kif ġej:

Id-dejta ta 'sitt xhur tinħażen fil-memorja interna, id-dejta kollha tinqara fl-istess ħin ittellgħet fis-servers onlajn.

Bid-dejta rċevuta, tista 'ssir analiżi immedjata u retrospettiva.

Softwer dettaljat ta 'analiżi u rappurtar tas-sewqan jiżgura aktar effiċjenza tas-sewqan, kumdità u sigurtà.

Il-konsum tal-fjuwil tas-sewqan, il-konsum tal-fjuwil idling, id-distanza vjaġġata billi jiġu eżaminati dejta bħal metodi ta ’ffrankar huma determinati.

Operazzjonijiet bħal manutenzjoni perjodika u ġestjoni tal-ħsarat huma amministrati awtomatikament.

Bis-saħħa tas-sistema ta 'twissija immedjata, dejta bħal malfunzjonijiet fil-vetturi, żieda fit-temperatura, tnaqqis fil-livell taż-żejt, tnixxijiet tas-sistema tal-arja jiġu trasferiti immedjatament lejn iċ-ċentru. Għalhekk, it-tkabbir tal-fallimenti u l-inċidenti huma evitati.

IL-ĦSIEB U L-AĊIDENTI JISTGĦU JIĠU EVITATI

Bis-saħħa tas-sistema ta 'twissija immedjata, dejta bħal malfunzjonijiet fil-vetturi, żieda fit-temperatura, tnaqqis fil-livell taż-żejt, tnixxijiet tas-sistema tal-arja jiġu trasferiti immedjatament lejn iċ-ċentru. Għalhekk, it-tkabbir tal-fallimenti u l-inċidenti huma evitati.



Kun l-ewwel li tikkummenta

kummenti