Proġett biex ittaffi t-traffiku tal-merkanzija

Proġett biex itaffi t-traffiku tal-merkanzija: Twaqqif taċ-Ċentru tal-Loġistika Ċentrata Soma u Investigazzjoni tal-Effetti tal-Port ta 'Çandarlı u l-Awtostrada ta' Istanbul fuq kapan tal-Ekonomija Provinċjali Laqgħa saret f'Manisa. It-toroq konċernati ser jiffaċilitaw ukoll il-problema taż-żieda fit-traffiku tal-merkanzija, speċjalment fit-trijanglu ta 'Izmir-Manisa-Aliağa.


Gvernatur ta 'Manisa Erdogan Bektas, Rettur tal-MCBU. Dr A. Kemal Çelebi, Deputat Gvernatur Manisa Şerafettin Tuğ, Gvernatur ta ’Soma Ahmet Altintas, Sindku ta’ Soma Hasan Ergene, Manisa Industry Industry and Technology Direttur Provinċjali Assoc. Dr Erbil Kalmış, Dekan tal-Fakultà tal-Inġinerija tas-CBU Dr Prof Enver Atik, Dekan tal-Fakultà tal-Ekonomija u x-Xjenzi Amministrattivi Dr Attendew Mustafa Miynat, Manisa Investment Coordinator Office Buket Turamanlar Zafer Development Agency u r-rappreżentanti tas-settur rilevanti. Titkellem fil-laqgħa Manisa Direttur Provinċjali ta 'Assoc Science and Technology Technology Assoc. Dr Erbil Kalmiş iddikjara li l-għan tar-rapport huwa li jsir studju preliminari tal-fattibilità taċ-ċentru tal-loġistika li huwa mmirat li jkun stabbilit f'Soma u li ċ-ċentru loġistiku li għandu jiġi stabbilit se jibbenefika kemm id-distrett kif ukoll ir-reġjun f'termini ta 'ekonomija, impjieg u diversità settorjali.

ÇANDARLI U PORTIJIET ALİAĞA GĦANDHOM JIĠU ESTENATI

Assoc. Dr Çiğdem Sofyalıoğlu ta informazzjoni dwar ir-riżultati tar-rapport. L-istudji, ir-riżultati u s-suġġerimenti tal-proġett ġew iddikjarati kif ġej: yapılabilir Bil-proġett appoġġjat mill-Aġenzija għall-Iżvilupp tal-Vitorja, il-fattibilità taċ-Ċentru Loġistiku ppjanat li jkun stabbilit f'Soma kienet ippruvata tiġi evalwata minn diversi perspettivi. Id-distrett ta 'Soma jinsab f'intersezzjoni fuq ir-rotot ta' l-Awtostrada ta 'Istanbul-Izmir, l-Awtostrada tat-Tramuntana ta' Marmara u l-proġetti ta 'Istanbul-Izmir u Bandırma-Izmir. Huwa ppjanat ukoll li jiġu estiżi dawn il-konnessjonijiet bit-triq u bil-ferrovija għall-portijiet ta 'Çandarlı u Aliağa permezz ta' Soma. Minħabba l-pożizzjoni strateġika tagħha kemm fuq il-linji ferrovjarji kif ukoll fuq l-awtostradi, dawn it-toroq se jkomplu jżidu l-importanza ta 'Soma u se jtaffu l-problema dejjem tiżdied tat-traffiku tal-merkanzija fi u madwar l-Izmir, speċjalment fit-trijanglu ta' l-Izmir-Manisa-Aliağa.

SE JKOLLHU EFFETT POŻITTIV FUQ TRAFFIKU TAL-VAPURI

Id-distrett ta 'Soma jinsab XNUMx km għall-portijiet ta' Aliağa li għandhom post importanti fl-esportazzjoni tar-reġjun u 87 km lejn il-Port Çandarlı tal-Eġew tat-Tramuntana. Meta l-port bil-fond ta 'l-irmiġġ 76 m jitlesta, se jsir bażi importanti ta' trasport ta 'transitu fil-Lvant tal-Mediterran bħala kompetitur għal portijiet ta' trasport importanti bħal GioTauro, Malta, Damietta, Lixandra, Ħaifa, Port Said u Piraeus, kif ukoll il-Kawkasu, l-Asja u Merkanzija mil-Lvant Nofsani tista 'tinġarr lejn l-Ewropa u partijiet oħra tad-dinja permezz ta' dan il-port. Çandarlı port u marbuta Soma loġistika ċentru, għalkemm il-proprjetarju tal-Silk Road fl-istorja biex terġa 'titqajjem potenzjali, fuq it-Turkija u r-reġjun hija waħda mill-problemi ewlenin fil-qasam tat-trasport Canakkale u t-traffiku bastiment fil-sentenza Bosphorus se jkollu wkoll effett pożittiv. Dan inaqqas l-ammont ta 'merkanzija li tgħaddi mill-istretti kemm għal destinazzjonijiet domestiċi kif ukoll internazzjonali. Barra minn hekk, jista 'jingħad li l-konnessjoni tal-Port Mersin u l-Baħar l-Iswed, li tista' tikkontesta lil Çandarlı u toroq ta 'konnessjoni f'dan ir-rigward, żiedet b'mod sinifikanti l-possibbiltajiet kemm ta' Çandarlı kif ukoll ta 'Soma bħala riżultat tas-sospensjoni taċ-Ċentru Loġistiku Yenice.

KONNESSJONIJIET TAL-PORT JAGĦMLU SOMA POSIZZJONI LI TIEGĦDX

Il-viċinanza tagħha mal-portijiet tar-reġjun, il-lokazzjoni tagħha fuq ir-rotta tal-proġetti tal-ferrovija u tat-toroq, u l-ippjanar tal-konnessjoni ta 'dawn ir-rotot mal-Portijiet Çandarlı u Aliağa jagħmlu d-distrett ta' Soma post attraenti għaċ-ċentru tal-loġistika li għandu jiġi stabbilit fir-reġjun. Barra minn hekk, jekk l-infrastruttura tal-OIZs eżistenti titjieb f'żoni bħal Kırkağaç u Akhisar fi u madwar Soma, il-volum tal-kummerċ tar-reġjun u d-domanda lokali għaċ-ċentru tal-loġistika f'Soma se jiżdiedu. Vantaġġ importanti ta 'Soma f'termini li tiġbed l-investiment huwa l-vantaġġ tiegħu fis-sistema ta' inċentiv ta 'investiment meta mqabbel ma' provinċji u reġjuni ta 'madwarha. Pereżempju, l-investituri li jiġu fir-reġjun se jkunu jistgħu jirċievu inċentivi ta 'investiment f'kundizzjonijiet aħjar minn Bergama fil-viċinanza tal-Izmir. Dawn il-vantaġġi kollha u simili ser jiġbdu l-assi tal-produzzjoni fir-reġjun ta 'Marmara f'din id-direzzjoni. Għalhekk, il-konġestjoni ta 'produzzjoni fir-reġjun Marmara se tittaffa fit-tul.

IX-XOGĦOL GĦANDU JIBDA FORMOLA FIS-SENA 2016

Iċ-ċentru li għandu jiġi stabbilit huwa mistenni li jkollu daqs u infrastruttura li jistgħu jipprovdu servizzi tal-loġistika nazzjonali u internazzjonali. Madankollu, huwa kkunsidrat li d-domanda tal-merkanzija antiċipata tista 'tiġi realizzata biss jekk direttorju doganali jkun stabbilit fiċ-ċentru u r-rotta tal-proġetti tal-ferrovija li qed jinbnew tiġi estiża minn Soma għal Portijiet ta' Çandarlı u Aliağa. Huwa maħsub li l-istudji relatati mal-Master Plan Loġistika tal-Pajjiż se jibdew jieħdu forma fis-sena 2016. Il-pjan huwa mistenni li jitlesta fit-tliet snin li ġejjin. Jekk il-proġett Soma Logistics Centre, li huwa ppjanat li jkun stabbilit bħala sħubija pubblika-privata bbażata fuq żviluppi possibbli, huwa aċċettat f'2020 u beda jinbena, jista 'jkun mistenni li jkun operattiv f'2022 wara t-tlestija tal-infrastruttura u s-sovrastruttura taħdem fi żmien sentejn. "



Fittex Aħbarijiet bil-Ferrovija

Kun l-ewwel li tikkummenta

kummenti