Olsen Sedra Company tirbaħ l-offerta biex testendi t-tramm f'Ateni

Edilon Sedra ħabbar li rebaħ is-sejħa għall-offerti għal Embedded Rail Systems (ERS) u Urban Slab Parts System (USTS) għall-estensjoni tat-Tram ta 'Ateni għall-Port tal-Piraeus.


It-tram, li se jimxi fuq linja waħda ta ’5,5 km, għandu jkun konness mal-Linja tal-Metro 1 fil-waqfa Neo Faliro. Dan se jipprovdi l-konnessjoni bejn Athina u Piraeus, it-tieni l-iktar parti popolata tal-belt. Il-linja tat-tram hija ppjanata li tgħaddi miż-żona fejn il-popolazzjoni tal-belt hija densa u l-binjiet tal-Borża jinsabu.

Storbju u awtorità ta 'kontroll Il-kontroll tal-vibrazzjoni, kif iddeterminat minn Attiko Metro S, huwa perfettament kompatibbli mat-teknoloġija ERS (Embedded Rail Systems (ERS)) ta' Edilon Sedra, li tipprovdi appoġġ elastiku kontinwu bejn il-linji.

Il-kuntrattur ġenerali tal-proġett, il-kumpanija Griega Themeli SA, rebaħ il-proġett fuq bażi ta ’turn-key għal € 61.5M. Il-Kumpanija Edilon Sedra se tikkontribwixxi għall-proġett b'appoġġ tekniku, taħriġ u għajnuna għall-kontroll tal-kwalità, disinn ġenerali tas-sistema, provvista ta 'materjal u provvista.

Il-kostruzzjoni tal-proġett hija ppjanata li tibda fis-sajf ta '2013, iżda huwa stmat li l-proġett jitlesta l-aktar kmieni f'2015.



Fittex Aħbarijiet bil-Ferrovija

Kun l-ewwel li tikkummenta

kummenti